我國(guó)是世界上高速鐵路投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。預(yù)計(jì)在近幾年，高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到1.9萬(wàn)公里。高速鐵路分布在不同地區(qū)，氣候條件差異較大;氣候變化導(dǎo)致極端天氣增加，對(duì)列車(chē)運(yùn)行安全的威脅也相應(yīng)增加。交通是受氣象變化影響很大的一種出行方式，所以使用公路交通氣象站設(shè)備進(jìn)行交通氣象監(jiān)測(cè)。

公路交通氣象站是現(xiàn)在進(jìn)行氣象要素實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備，可以安裝在公路交通沿線(xiàn)，對(duì)影響公路交通的各種氣象要素進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而為我們安全的進(jìn)行交通出行提供數(shù)據(jù)支持，為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線(xiàn)交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料。

公路交通氣象站是由氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)組成，利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)為相關(guān)部門(mén)提供公路交通氣象數(shù)據(jù)。